- Revelen la carta perduda del cap d'oficials que podria haver provocat la catàstrofe del «Titanic» La missiva, a la qual es pot llegir «Tinc una sensació estranya amb aquest vaixell», va ser subhastada el cap de setmana al Regne Unit "Aquest vaixell segueix sense agradar. Em fa una impressió rara "(o« Tinc una sensació estranya amb aquest vaixell », atenent les diferents traduccions dels experts).
Aquestes van ser les paraules que va dirigir a la seva germana el cap d'oficials del transatlàntic «Titanic» pocs dies abans que aquest vaixell xoqués contra un iceberg se amb si al fons de la mar la vida de més d'un miler d'ànimes. La missiva, el contingut era ja conegut (però l'original no havia sortit a la llum) forma part d'un lot de pamflets relacionats amb la tragèdia que serà subhastat al Regne Unit.
A més dels diferents documents (entre els quals es troben cartells de propaganda sobre el «Titanic») també destaca que va ser subhastada per 85.000 lliures la clau d'un dels armaris en què es trobaven les armilles salvavides destinats als passatgers.
Segons ha revelat el «Daily Telegraph» l'objecte pertànyer a Sidney Sedunary, un dels membres de la tripulació destinat a tercera classe que va deixar aquest món mentre ajudava a evacuar el vaixell. «Sense cap dubte, va ser un home que va sacrificar la seva vida per salvar la d'altres», ha determinat Andrew Aldridge, un dels subhastadors.
Segons ha revelat el «Daily Telegraph» l'objecte pertànyer a Sidney Sedunary, un dels membres de la tripulació destinat a tercera classe que va deixar aquest món mentre ajudava a evacuar el vaixell. «Sense cap dubte, va ser un home que va sacrificar la seva vida per salvar la d'altres», ha determinat Andrew Aldridge, un dels subhastadors.
El «RMS Titanic» es va enfonsar el 14 abril 1912 mentre realitzava un viatge des de Southampton fins a Nova York. Segons la teoria més estesa, la gran velocitat a la qual viatjava (sumat a altres factors) va provocar que no pogués virar quan un iceberg es va creuar en el seu camí. El «vaixell dels somnis» va xocar llavors contra la panna i es va enfonsar tres hores després, a aproximadament a les 2:20 del 15 d'abril. Més de 1.500 persones van morir a causa de la manca de bots salvavides, i poc més de set centenars van sobreviure (encara que les xifres varien atenent les fonts).
La carta que ha causat tant enrenou a la Xarxa va ser escrita pel cap d'oficials de l ' «Titanic», Henry Wilde (de 39 anys) el 31 de març de 1912. La missiva, amb tot, forma part d'una col·lecció que va redactar des que va començar la seva carrera com a policia de vaixells, fins que va ser ascendit a segon del capità Smith en el «Vaixell dels somnis». Wilde Wilde- Wikimedia Aquest home va enviar el text a la seva germana des del navili en una postal de «White Star Line», i en ell es pot llegir el següent: «Aquest vaixell segueix sense agradar-me, em dóna una impressió rara» (o «Tinc una sensació estranya amb aquest vaixell»). Tota una premonició del que passaria posteriorment.
La història de Wilde no té desperdici, ja que va ser el cap d'oficials de l ' «Olympic» (el germà del «Titanic») fins que es va decidir que havia de ser enviat al «Vaixell dels somnis» en el seu viatge inicial. L'objectiu? Aportar la seva experiència a la tripulació. Aquest canvi no hauria estat un problema de no ser per dues causes. La primera, que el seu nomenament va provocar que fossin degradats el cap d'oficials William Murdoch (que va passar a ser primer oficial) i el primer oficial Charles Lightoller (que va passar a ser segon oficial).
La carta que ha causat tant enrenou a la Xarxa va ser escrita pel cap d'oficials de l ' «Titanic», Henry Wilde (de 39 anys) el 31 de març de 1912. La missiva, amb tot, forma part d'una col·lecció que va redactar des que va començar la seva carrera com a policia de vaixells, fins que va ser ascendit a segon del capità Smith en el «Vaixell dels somnis». Wilde Wilde- Wikimedia Aquest home va enviar el text a la seva germana des del navili en una postal de «White Star Line», i en ell es pot llegir el següent: «Aquest vaixell segueix sense agradar-me, em dóna una impressió rara» (o «Tinc una sensació estranya amb aquest vaixell»). Tota una premonició del que passaria posteriorment.
La història de Wilde no té desperdici, ja que va ser el cap d'oficials de l ' «Olympic» (el germà del «Titanic») fins que es va decidir que havia de ser enviat al «Vaixell dels somnis» en el seu viatge inicial. L'objectiu? Aportar la seva experiència a la tripulació. Aquest canvi no hauria estat un problema de no ser per dues causes. La primera, que el seu nomenament va provocar que fossin degradats el cap d'oficials William Murdoch (que va passar a ser primer oficial) i el primer oficial Charles Lightoller (que va passar a ser segon oficial).
 |
| WILDE - WIKIPEDIA |
Culpable de la catàstrofe? En paraules del divulgador històric Hugh Brewster, això va provocar una gran tensió que va quedar palès en una carta que, al seu torn, va enviar Lightoller i que, posteriorment, va sortir a la llum: «Les llumeneres de la" White Star "van pensar que seria una bona idea traslladar al cap d'oficials del "Olympic" al "Titanic" només per a aquest primer viatge, a fi que la seva experiència fora d'ajuda al vaixell germà. Aquesta dubtosa política ens va desplaçar a mi i a Murdoch i, a més de la decepció provocada perquè ens baixessin de lloc, la decisió va provocar certa confusió ». Lightoller, fins i tot, va deixar caure que el caos provocat per aquest nomenament va fer que no poguessin usar-se els binocles amb els quals el guaita podria haver vist l'iceberg. Una de les causes que va motivar l'impacte. ¿La raó? Que el desconcert del nomenament va fer que les claus de la caixa fossin oblidades.
«A les 11 i mitja, quan només faltaven 30 minuts perquè finalitzés el seu torn [els guaites] Fleet i Lee [...] van entreveure una boirina lleugera que es va expandir un parell de milles. [...] Per desgràcia, no disposaven de binoculars, l'armari estava tancat i ningú havia pogut trobar les claus », s'explica en el llibre« Els deu del Titanic ».
El segon problema va ser que el nomenament tampoc va agradar ni un pèl a Wilde, qui esperava ansiós que se li cedís el comandament del vaixell «Cymric» i que, per contra, va haver de conformar-se amb seguir amb el seu lloc al «Titanic». Això ho va deixar palès en la carta que va ser subhastada: «Estic terriblement decebut amb que hagin canviat els plans sobre la meva comandament en el" Cymric ". Ara vaig a unir-me al "Titanic" fins que aparegui algun altre vaixell en què pugui ser destinat », es pot llegir en la missiva. La seva incorporació oficial es va realitzar el 9 d'abril. El 14 d'abril, després de la col·lisió, Wilde va pujar al pont a informar del succeït. Posteriorment es va reunir al capità Smith i Thomas Andrew per inspeccionar els danys del vaixell. Quan tots es van adonar que el navili anava a enfonsar-se, es va encarregar d'organitzar els bots salvavides numerats de forma parell per tractar de salvar la vida dels passatgers. Com tants altres, va morir en la catàstrofe. ABC.ES
«A les 11 i mitja, quan només faltaven 30 minuts perquè finalitzés el seu torn [els guaites] Fleet i Lee [...] van entreveure una boirina lleugera que es va expandir un parell de milles. [...] Per desgràcia, no disposaven de binoculars, l'armari estava tancat i ningú havia pogut trobar les claus », s'explica en el llibre« Els deu del Titanic ».
El segon problema va ser que el nomenament tampoc va agradar ni un pèl a Wilde, qui esperava ansiós que se li cedís el comandament del vaixell «Cymric» i que, per contra, va haver de conformar-se amb seguir amb el seu lloc al «Titanic». Això ho va deixar palès en la carta que va ser subhastada: «Estic terriblement decebut amb que hagin canviat els plans sobre la meva comandament en el" Cymric ". Ara vaig a unir-me al "Titanic" fins que aparegui algun altre vaixell en què pugui ser destinat », es pot llegir en la missiva. La seva incorporació oficial es va realitzar el 9 d'abril. El 14 d'abril, després de la col·lisió, Wilde va pujar al pont a informar del succeït. Posteriorment es va reunir al capità Smith i Thomas Andrew per inspeccionar els danys del vaixell. Quan tots es van adonar que el navili anava a enfonsar-se, es va encarregar d'organitzar els bots salvavides numerats de forma parell per tractar de salvar la vida dels passatgers. Com tants altres, va morir en la catàstrofe. ABC.ES
Tags:
COLLONADES
