Renfe va transportar a uns 90 viatgers en els dos trens amb els que aquest dijous va estrenar la connexió ferroviària d'Alta Velocitat (AVE) a Zamora, que arrenca amb una oferta inicial d'una circulació per sentit, segons han informat fonts de l'operadora. La companyia ferroviària va començar a operar pel nou tram d'AVE amb un tren que va partir de la capital zamorana a les 8.50 hores del matí en el qual van viatjar 30 pasarejos. L'altre tren dels dos serveis que en un principi conformen el servei comercial és el que va sortir des de Madrid a les 18.50 hores amb al voltant de 60 viatgers.

Aquests dos nous trens entre Madrid i Zamora que realitzen tot el seu trajecte per vies AVE se sumen als que Renfe ja oferia fins ara, que realitzen el seu viatge circulant per la línia d'Alta Velocitat fins a Olmedo (Valladolid) i posteriorment continuen per la via convencional per connectar tant amb la capital castellana com amb Galícia.

La nova infraestructura que s'ha posat en servei aquest dijous és un tram d'AVE d'uns 107 quilòmetres de longitud que discorre entre Olmedo i Zamora, i que ha suposat una inversió d'uns 750 milions d'euros.

Aquesta connexió AVE comença a utilitzar-se després del corresponent període de proves i tres mesos després de la inauguració de l'enllaç d'Alta Velocitat a Palència i Lleó el passat 30 de setembre. Amb la seva posada en marxa, la xarxa AVE supera amb escreix la cota dels 3.000 quilòmetres de longitud i es consolida com la segona més llarga del món per darrere de la de la Xina i la primera d'Europa.

A més, està previst que pròximament aquesta xarxa s'estengui de nou per connectar amb Burgos, Granada, Castelló i Múrcia.

A quatre dies de les eleccions

En el cas de l'AVE a Zamora, la seva explotació comercial s'inicia a quatre dies de les eleccions generals i en la recta final de la campanya electoral, quan les inauguracions no estan permeses.

Per això, el tram d'AVE ha començat a explotar-se per a la circulació de trens sense acte protocol·lari algun. A més, s'ha estrenat en vigília de l'augment dels desplaçaments en ocasió de les vacances de Nadal.

La seva posada en marxa permetrà als viatgers estalviar gairebé mitja hora de temps de viatge en el trajecte en tren entre Madrid i Zamora, atès que el trasllat suposarà una hora i mitja enfront de les gairebé dues hores que és preu invertir fins ara.

Renfe ha iniciat l'explotació d'aquest AVE amb un preu dels bitllets "promocional" de 20 euros. Aquest preu estarà vigent fins després de Nadal, atès que s'aplicarà en les compres de places que es realitzin el proper 7 de gener, que permetran viatjar fins al 29 de febrer.

L'operadora preveu perllongar al gener aquest nou servei per la via AVE fins a Galícia, de manera que a partir de Zamora continuï per la via convencional, per tal d'estendre als viatgers amb destinació a la Comunitat gallega l'estalvi en temps de viatge en tant es conclou la connexió AVE a aquesta regió, prevista per 2018.

home! si san d'estalviar mitja hora per anar a Madrid, potser val la pena, tot plegat que són 750 milions d'euros de res.
Share To:

Francesc Puigcarbó

COMENTARIS:

2 comentaris

  1. Es que es pa cagarse. De verdad, esto es pa cagarse.
    Que le den por saco al corredor del Mediterraneo como obra primoordial. Mira que hace falta una línea industrial y de pasaje quepueda ir desde la frontera en Cádiz (Marruecos) hasta Perpigñan, pasando por Las zonas industriales de Valencia (coches), Almería (frutas y hortalizas); Alicante (juguetes y calzado); Terragona (químicas); Barcelona (de todo y más) y frontera a Francia...

    ResponElimina
  2. MIQUEL: ho ha fet per que 30 persones s'estalvíin 30 minuts si van a Madrid des de Zamora. ÉS UNA OBRA DE CARITAT CRISTIANA

    ResponElimina