Xile es fica en un embolic per un pont construït a l'inrevés El pont, que va comportar una inversió de 30 milions de dòlars, es va construir a l'inrevés. El pont, construït per l'empresa xilena Zañartu i l'espanyola Azvi, va costar 30 milions de dòlars. El ministre xilè d'Obres Públiques, Alberto Undurraga, va ser interrogat pel fiscal que investiga la construcció del primer pont basculant al país, que va quedar a l'inrevés. El pont va ser construït en Valdivia (sud) per la xilena Zañartu i l'espanyola Azvi, amb un cost de 30 milions de dòlars.
El fiscal José Morales va arribar fins al Ministeri d'Obres Públiques (MOP) per interrogar Undurraga respecte de la construcció del pont a la meridional ciutat de Valdivia, que ha aparegut en diversos llistats internacionals sobre grans errors d'enginyeria, inclòs el documental Horror de Càlcul , del Discovery Channel. Morales va confirmar als periodistes que havia interrogat Undurraga com a testimoni en la peça del cas per un presumpte frau al fisc i com a imputat en una querella per prevaricació presentada per l'empresa Zañartu, una de les constructores del pont.
El MOP i l'empresa espanyola Azvi, encarregada al costat de Zañartu d'aixecar el pont, s'han culpat mútuament dels errors, mentre la baluerna roman amb els braços inclinats sobre el riu Cau Cau, generant una despesa diària d'un milió de pesos (uns 1500 $), segons dades oficials. En un comunicat, el MOP va assegurar que Undurraga va lliurar al fiscal "tots i cadascun dels antecedents que demostren l'evident responsabilitat de les empreses Azvi Xile i Zañartu Enginyers Consultors en la fallida construcció del Pont Cau Cau". "S'emfatitza que el Ministeri d'Obres Públiques ha sancionat a ambdues empreses per la deficient construcció del Pont Cau-Cau, amb la suspensió en el Registre de Contractistes", ha precisat.
El ministre "ha reiterat la necessitat de començar com més aviat el desmunti dels braços per la qual cosa esperem en properes dies de tenir el vistiplau del Ministeri Públic", segons la nota. El passat 1 de desembre, el MOP va adjudicar un contracte de 1,2 milions de dòlars a un consorci format per la companyia nord-americana Hardesty & Hannover i la xilena VMB Enginyeria Estructural per a la reparació del pont. El consorci haurà de lliurar el disseny del treball el proper març. En tant, el fallit pont s'ha convertit en una nova atracció turística de Valdivia, la capital de la regió de los Rios, situada a 835 quilòmetres al sud de Santiago.20minutos.es
El fiscal José Morales va arribar fins al Ministeri d'Obres Públiques (MOP) per interrogar Undurraga respecte de la construcció del pont a la meridional ciutat de Valdivia, que ha aparegut en diversos llistats internacionals sobre grans errors d'enginyeria, inclòs el documental Horror de Càlcul , del Discovery Channel. Morales va confirmar als periodistes que havia interrogat Undurraga com a testimoni en la peça del cas per un presumpte frau al fisc i com a imputat en una querella per prevaricació presentada per l'empresa Zañartu, una de les constructores del pont.
El MOP i l'empresa espanyola Azvi, encarregada al costat de Zañartu d'aixecar el pont, s'han culpat mútuament dels errors, mentre la baluerna roman amb els braços inclinats sobre el riu Cau Cau, generant una despesa diària d'un milió de pesos (uns 1500 $), segons dades oficials. En un comunicat, el MOP va assegurar que Undurraga va lliurar al fiscal "tots i cadascun dels antecedents que demostren l'evident responsabilitat de les empreses Azvi Xile i Zañartu Enginyers Consultors en la fallida construcció del Pont Cau Cau". "S'emfatitza que el Ministeri d'Obres Públiques ha sancionat a ambdues empreses per la deficient construcció del Pont Cau-Cau, amb la suspensió en el Registre de Contractistes", ha precisat.
El ministre "ha reiterat la necessitat de començar com més aviat el desmunti dels braços per la qual cosa esperem en properes dies de tenir el vistiplau del Ministeri Públic", segons la nota. El passat 1 de desembre, el MOP va adjudicar un contracte de 1,2 milions de dòlars a un consorci format per la companyia nord-americana Hardesty & Hannover i la xilena VMB Enginyeria Estructural per a la reparació del pont. El consorci haurà de lliurar el disseny del treball el proper març. En tant, el fallit pont s'ha convertit en una nova atracció turística de Valdivia, la capital de la regió de los Rios, situada a 835 quilòmetres al sud de Santiago.20minutos.es
Tags:
última
