Sharing I Umbrella, una nova companyia de lloguer compartit de paraigües amb seu a Shenzen, Xina, va anunciar recentment que havia perdut la majoria dels 300.000 paraigües que va posar a disposició des del seu llançament, a l'abril.   L'economia compartida de la Xina està en auge, amb empreses que ofereixen des de bicicletes i pilotes de bàsquet, fins carregadors de bateries de telèfons en règim de lloguer. Els clients fan un petit dipòsit, i poden utilitzar l'article per un període de temps determinat amb una tarifa diària, amb multes per cada dia que no tornen el producte passada la data límit. És un model de negoci simple, i les dades de mercat mostren que els consumidors veuen el compartir com una manera barata i convenient de reduir el malbaratament i evitar el desordre. No obstant això, no sempre funciona tan bé com els empresaris esperen.


Inspirat per l'èxit del model de compartir bicicletes, i pensant "ara tot es pot compartir al carrer", Zhao Shuping, un empresari de Shenzen, va fundar Sharing I Umbrella, un servei de paraigües compartits, a l'abril. A finals de juny, el seu negoci ja havia estat llançat en 11 grans ciutats xineses, incloent Xangai, Nanjing i Guangzhou. Però mentre que recollir els paraigües era relativament simple, ja que eren a les estacions d'autobús i subte, la política de retorn va resultar ser un assumpte completament diferent.

"Els paraigües són diferents de les bicicletes", va dir Zhao. "Les bicicletes es poden estacionar en qualsevol lloc, però amb un paraigua es necessiten baranes o una tanca per penjar-lo." Així que en lloc de molestar-se a tornar els paraigües a una estació, molta gent va optar per portar-los a casa, i Sharing I Umbrella ha perdut la pista de la majoria dels 300.000 paraigües que tenia en circulació. Tenint en compte que el préstec de paraigües requereix un dipòsit de 19 iuans (USD 2,80), amb una taxa de 0,50 iuans per mitja hora d'ús, Zhao calcula que perd 60 iuans (USD 8,80) per cada paraigua perdut. 
L'empresa ara està en vermell, però l'empresari xinès no està llest encara per donar-se per vençut. Zhao afirma que, tot i el imprevist retrocés, Sharing I Umbrella encara planeja llançar 30 milions d'unitats a nivell nacional per al final de l'any. Curiosament, la setmana passada, una companyia de bicicletes compartides va anunciar que tancaria, després de perdre el 90% de les seves bicicletes. Evidentment el concepte d'economia compartida encara necessita una mica de refinament, almenys en la Xina. PERIODISMO.COM
Share To:

Francesc Puigcarbó

COMENTARIOS:

0 comentarios