Un informe de la Politècnica de Madrid revela que, en cinc anys, els morts en vies urbanes han augmentat un 266%. No diu que són vianants i motoristes la majoria, tots dos per incomplir les normes de circulació
Si sortir d'una rotonda correctament és complicat per a qualsevol conductor, molt més difícil els resulta als majors de 65 anys que, en general, tenen menys reflexos en la conducció i que, a més, s'han trobat amb un augment desorbitat de glorietes en els últims anys, diverses dècades després que obtinguessin el seu carnet de conduir, quan el que imperaven eren les cruïlles, amb o sense semàfors.
Resoldre aquest tipus de dubtes, així com les que se li presenten per renovar el permís de conduir, els efectes que la medicació pot provocar sobre els reflexos o com omplir un part amistós després d'un accident, són algunes de les qüestions que es tractaran en la jornada 'Majors i Seguretat Viària', que se celebraran el 10 d'octubre, a la sala de cultura de Cajamar, a la plaça Circular.
Enrique Lorca va destacar altres casos que es donen amb certa freqüència en les autoescoles, com el de la «dona que s'ha quedat vídua i, o bé tenia el carnet però mai ha conduït, o desitja treure-se'l ara perquè no té qui la porti amb cotxe a la platja o anar a comprar ». Altres dels problemes amb què se solen enfrontar els majors de 65 anys és la incorporació a vies ràpides (autovies i autopistes) així com identificar el significat de molts senyals de trànsit que han canviat o que han estat incorporades en el transcurs dels anys.
Si sortir d'una rotonda correctament és complicat per a qualsevol conductor, molt més difícil els resulta als majors de 65 anys que, en general, tenen menys reflexos en la conducció i que, a més, s'han trobat amb un augment desorbitat de glorietes en els últims anys, diverses dècades després que obtinguessin el seu carnet de conduir, quan el que imperaven eren les cruïlles, amb o sense semàfors.
Resoldre aquest tipus de dubtes, així com les que se li presenten per renovar el permís de conduir, els efectes que la medicació pot provocar sobre els reflexos o com omplir un part amistós després d'un accident, són algunes de les qüestions que es tractaran en la jornada 'Majors i Seguretat Viària', que se celebraran el 10 d'octubre, a la sala de cultura de Cajamar, a la plaça Circular.
Enrique Lorca va destacar altres casos que es donen amb certa freqüència en les autoescoles, com el de la «dona que s'ha quedat vídua i, o bé tenia el carnet però mai ha conduït, o desitja treure-se'l ara perquè no té qui la porti amb cotxe a la platja o anar a comprar ». Altres dels problemes amb què se solen enfrontar els majors de 65 anys és la incorporació a vies ràpides (autovies i autopistes) així com identificar el significat de molts senyals de trànsit que han canviat o que han estat incorporades en el transcurs dels anys.
Aquesta iniciativa s'emmarca dins de la 'Vial Week', una setmana -a celebrar del 4 al 11 d'octubre- per divulgar entre tots els veïns de Múrcia les normes de seguretat referents a mobilitat i transport i convivència a la carretera.
Una solemne tontería, tothom sap que a les rotondes, el lema universal és: Tonto l'últim. Això si l'ajuntament no li posa semàfors.
Una solemne tontería, tothom sap que a les rotondes, el lema universal és: Tonto l'últim. Això si l'ajuntament no li posa semàfors.
Tags:
- KOLLONADES
