Probablement, el major misteri de la història recent de l'aviació és saber el que va succeir amb el vol 370 de Malaysia Airlines, que va desaparèixer sense deixar rastre en 2014, quan realitzava la ruta Kuala Lumpur-Beijing. Però totes les dades suggereixen que l'aparell es va estavellar en aigües de l'oceà Índic, direcció completament oposada a la del seu destí.
Ara, les autoritats malaies han presentat l'informe oficial de la investigació, reconeixent que no saben què li va passar a l'aparell. Tot i que les investigacions sí que han aportat una dada transcendental i realment enigmàtic. En el moment de la seva desaparició, l'avió estava sent pilotat manualment.
Els investigadors han conclòs que la pèrdua de l'avió no es va deure a cap fallada mecànica o tècnic. I que va ser una persona la responsable del que li va passar a l'aparell. Però, qui? Evidentment, les primeres sospites s'han centrat sobre el pilot, Zaharie Ahmad Shah, i el seu copilot, Fariq Abdul Hamid. Se sap, per exemple, que el primer d'ells travessava per greus problemes personals. Així que la hipòtesi que algun d'ells decidís suïcidar estavellant l'avió no pot descartar-se.
Però les autoritats no tenen molts més indicis per inculpar a cap d'ells. Per aquest motiu, tampoc es pot descartar que es tractés d'un acte de terrorisme i que terceres persones s'haguessin fet amb el control dels comandaments de l'aeronau. Però, qui o qui?
Els investigadors reconeixen que amb els indicis existents actualment és impossible saber-ho. L'únic que sembla segur és que algú va conduir la nau intencionadament cap al seu enigmàtic i fatídic destí. Font: ScienceAlert. - via_quo.es
Ara, les autoritats malaies han presentat l'informe oficial de la investigació, reconeixent que no saben què li va passar a l'aparell. Tot i que les investigacions sí que han aportat una dada transcendental i realment enigmàtic. En el moment de la seva desaparició, l'avió estava sent pilotat manualment.
Els investigadors han conclòs que la pèrdua de l'avió no es va deure a cap fallada mecànica o tècnic. I que va ser una persona la responsable del que li va passar a l'aparell. Però, qui? Evidentment, les primeres sospites s'han centrat sobre el pilot, Zaharie Ahmad Shah, i el seu copilot, Fariq Abdul Hamid. Se sap, per exemple, que el primer d'ells travessava per greus problemes personals. Així que la hipòtesi que algun d'ells decidís suïcidar estavellant l'avió no pot descartar-se.
Però les autoritats no tenen molts més indicis per inculpar a cap d'ells. Per aquest motiu, tampoc es pot descartar que es tractés d'un acte de terrorisme i que terceres persones s'haguessin fet amb el control dels comandaments de l'aeronau. Però, qui o qui?
Els investigadors reconeixen que amb els indicis existents actualment és impossible saber-ho. L'únic que sembla segur és que algú va conduir la nau intencionadament cap al seu enigmàtic i fatídic destí. Font: ScienceAlert. - via_quo.es
Tags:
-- KCOLLONADES
Recuerda que de lo que se diga y las conclusiones que se saquen la morterada de pasta para los familiares será diferente.
Si son los pilotos, paga la compañía; si son los motores , paga la Rolls Royce; si es fallo técnico , paga la marca suministradora...