Els que es pugin a un autobús públic a Londres pot ser que acabin fent olor de cafè acabat de fer allà per on vagin... i no, no hi ha un bar dins d'aquests vehicles. Pel que sembla, l'empresa encarregada de la seva gestió utilitza en diversos d'ells un carburant fabricat a partir de les restes de cafè usat de cafeteries així com de de fàbriques de cafè instantani. Per a què llençar-les si ens pot ser de gran ajuda?
Tot i que els més de 9.500 autobusos de la capital britànica ja fan servir biocarburants produïts a partir de restes de greix de cuina o de processament de carn, es tracta de la primera experiència en utilitzar aquest tipus de de biocombustible. L'empresa biotecnològica Bio-bean apunta que ja ha aconseguit produir el necessari perquè un autobús funcioni durant tot un any, fet que suposa una mitjana d'uns 6.000 litres de "carburant de cafè".
Però, quants cafès són necessaris per trobar tal quantitat? En concret, la companyia Bio-bean calcula que s'ha aconseguit gràcies al consum de més de 2 milions i mig de tasses de cafè: "Això és un gran exemple del que es pot arribar a aconseguir quan ens replantegem que les escombraries també pot ser una font de combustible ", apunta el fundador de l'empresa subministradora del combustible, Arthur Kay. Perquè us feu una idea, a Londres es genera una mitjana de 200.000 tones de marro de cafè a l'any. - Font: BBC - QUO.ES
Tot i que els més de 9.500 autobusos de la capital britànica ja fan servir biocarburants produïts a partir de restes de greix de cuina o de processament de carn, es tracta de la primera experiència en utilitzar aquest tipus de de biocombustible. L'empresa biotecnològica Bio-bean apunta que ja ha aconseguit produir el necessari perquè un autobús funcioni durant tot un any, fet que suposa una mitjana d'uns 6.000 litres de "carburant de cafè".
Però, quants cafès són necessaris per trobar tal quantitat? En concret, la companyia Bio-bean calcula que s'ha aconseguit gràcies al consum de més de 2 milions i mig de tasses de cafè: "Això és un gran exemple del que es pot arribar a aconseguir quan ens replantegem que les escombraries també pot ser una font de combustible ", apunta el fundador de l'empresa subministradora del combustible, Arthur Kay. Perquè us feu una idea, a Londres es genera una mitjana de 200.000 tones de marro de cafè a l'any. - Font: BBC - QUO.ES
Tags:
@@KLLNDS
