Cs creu que les explicacions que dóna el Govern d'Espanya per endarrerir 3 anys la fabricació dels trens no són creïbles perquè les mesures dels túnels sempre han estat les mateixes. El portaveu de Ciutadans (CS) Félix Álvarez, ha criticat durament la situació que viu Cantàbria amb els trens de rodalies, la renovació dels quals es demorarà encara més per un error en les dimensions.
Per a Álvarez, les explicacions que dóna el Govern d'Espanya per endarrerir 3 anys la fabricació dels trens no són creïbles. Primer, perquè les mesures dels túnels sempre han estat les mateixes i estan perfectament establertes; i segon, perquè aquest error, en cas que existís, no pot demorar 3 anys la construcció daquests trens.
"El Govern d'Espanya necessita una excusa per no fabricar aquests trens perquè, senzillament, no hi ha diners, i els que hi ha, van per als de sempre, perquè Cantàbria mai ha estat la prioritat de Pedro Sánchez", ha destacat el portaveu de la formació taronja.
Álvarez, ha recordat que Ciutadans fa anys que diu que el Govern de Revilla viu del màrqueting. “Una cosa són les promeses, les infografies, els cants de sirena, i una altra executar les infraestructures que tant necessita Cantàbria”.
Segons el portaveu de la formació liberal, l'AVE a Reinosa avança a velocitat de tortuga; el de Bilbao és una quimera i una mala broma; el Corredor de l'Atlàntic no interessa al Govern de Revilla, i ara les rodalies, usades per milers de càntabres i tan necessàries per vertebrar Cantàbria, hauran d'esperar, per una confusió a l'alçada dels túnels, tres anys que després seran vuit.
Álvarez recrimina a més, que els trens que teníem en millor estat els hagin enviat a Catalunya per acontentar els seus socis independentistes, a canvi d'unes diligències obsoletes i antigues, que s'avarien cada dos per tres.
“Per molt paperuc, per molta promesa que li fessin a Revilla per recolzar els Pressupostos Generals de l'Estat, res d'això es compliria, perquè Sánchez, amb el suport de Revilla, menysprea Cantàbria a favor d'aquelles comunitats i partits, entre ells els independentistes i populistes, que el mantenen al poder”, ha recalcat Álvarez, que recorda que “aquí hi ha els diaris de sessions dels plens del Parlament de Cantàbria on ho he repetit fins a la sacietat”.
El portaveu de la formació taronja assenyala que aquest és un altre exemple de la inutilitat de diputat regionalista al Congrés, José María Mazón, que no pinta res, que se sotmet als capricis de Sánchez, que són els capricis i les exigències de Podem, ERC, del PNB i de Bildu. Davant d'aquesta situació, Ciutadans ja ha registrat una bateria de preguntes perquè el conseller d'Indústria, Francisco Javier López Marcano, respongui davant del ple del Parlament per aquest enèsim atac i menyspreu a Cantàbria.
El portaveu de VOX al Parlament de Cantàbria, Cristóbal Palacio, afirma que el “primer cap que ha de rodar” després del nou “despropòsit” en matèria ferroviària ha de ser “el del President del Govern regional, Miguel Ángel Revilla”.
Així de contundent s'ha mostrat Palacio després de les declaracions de Revilla en resposta a l'equivocació de Renfe en el disseny dels trens que s'enviarien a Cantàbria però que no caben als túnels en prendre de forma errònia les mesures. El president ha exigit responsabilitats i considera que és un “nyap inqualificable”.
Per a Palacio, Miguel Ángel Revilla és el “principal valedor” de la política ferroviària que s'ha dut a terme a Cantàbria durant dècades en permetre que els Executius nacionals “hagin menyspreat” la regió en “multitud d'ocasions” i la del President, manifesta Palacio, “ha de ser el primer cap que ha de rodar”.
“Cantàbria té unes infraestructures ferroviàries tercermundistes gràcies a la complicitat del regionalisme”, afirma el diputat. "No hi ha ni una sola reivindicació real de PRC i PSOE exigint un mínim manteniment a les instal·lacions i, a més, s'han mostrat impassibles davant els reiterats incompliments per part del Ministeri en els terminis i obres previstes".
