DISSENYEN ROBOT HUMANOIDE QUE TREBALLA 24H. SEGUIDES I ELL MATEIX ES CANVIA LES BATERIES

El robot Walker S2, fabricat per l'empresa xinesa UBTech, és capaç de treballar i desenvolupar múltiples funcions durant les 24 hores del dia i al llarg dels 7 dies de la setmana, gràcies a un sistema que us permet canviar i recarregar les bateries de manera independent, sense requerir intervenció humana. Walker S2 compta amb un sistema d'intercanvi autònom de bateries que us permet substituir i recarregar els seus mòduls sense necessitat de participació humana. El procés de substitució es completa en només tres minuts i sense que el robot humanoide arribi a apagar-se.

Aquest funcionament independent és possible gràcies a una tecnologia de balanceig de potència i mòduls estandarditzats, com informa CnEVPost. Aquest mecanisme assegura que quan una bateria arriba a nivells crítics d'energia o falla, es canviï automàticament per la unitat de respatller, garantint continuïtat operativa sense pauses ni supervisió externa.

El robot humanoide fa 1,62 metres d'alçada i pesa prop de 43 quilograms, dimensions similars a les d'un adult petit. El sistema de bateries duals de liti de 48 V us proporciona fins a dues hores d'autonomia en desplaçament o quatre hores en posició estàtica abans d'activar una recàrrega, que triga al voltant de 90 minuts a completar-se.

En el marc d'una demostració pública, el fabricant xinès UBTech va mostrar com Walker S2 s'aproximava a una estació de càrrega, extreia el mòdul esgotat de l'esquena amb els braços retràctils i el dipositava en un recipient per recarregar-lo. A continuació, se'l va veure seleccionar i instal·lar una bateria completament carregada i tornar a les seves tasques sense assistència humana, tot a partir d'un moviment coordinat i precís.

Val a destacar que el robot humanoide no només avalua de forma constant el seu nivell d'energia, sinó que decideix de manera autònoma si convé recarregar una bateria existent o canviar-la per una de nova, segons la complexitat i prioritat de la tasca programada. Si la missió requereix més càrrega de la disponible, es dirigeix a l'estació abans d'iniciar l'operació: altrament, continua treballant i optimitza els recursos energètics en temps real.

Aquest avenç tecnològic és crucial en entorns industrials i logístics, on la disponibilitat permanent de materials i el ritme de producció no admeten interrupcions. Segons UBTech, fabricants de vehicles elèctrics com Nio, BYD i Zeekr ja estan provant versions d'aquest robot humanoide en les línies d'acoblament, avaluant el seu exercici en activitats d'inspecció, manipulació de peces i tasques repetitives, entre d'altres.

D'acord amb un article publicat a The Independent, la Xina ha convertit la robòtica humanoide en un dels seus sectors estratègics, activant incentius governamentals i una inversió creixent. Més de la meitat de les empreses de robots humanoides cotitzades al mercat són xineses: el gegant asiàtic utilitza aproximadament 470 robots per cada 10.000 treballadors a la indústria manufacturera, ubicant-se com a líder global en automatització avançada.

La capacitat d'operar de manera ininterrompuda contribueix a reduir costos associats al manteniment i a la infraestructura de recàrrega. A més, en eliminar la necessitat d'operaris per supervisar i fer l'intercanvi de bateries, les empreses poden destinar recursos humans a funcions de més valor afegit, optimitzant l'eficiència global dels seus processos productius.

Tot i això, una massificació d'aquestes noves tecnologies suposa una sèrie de desafiaments ètics i socials. D'una banda, la substitució de treballadors humans pot derivar en un increment de la desocupació i la necessitat de subsidis estatals. Alhora, poden aparèixer inconvenients ètics, legals i de seguretat relacionats amb l'activitat de màquines sense supervisió humana.