}

ESLOVAQUIA APROVA UNA LLEI PER ESTABLIR LÍMITS DE VELOCITAT A LES VIES PEATONALS


 El Congrés d'Eslovàquia ha aprovat aquesta setmana una llei per establir límits de velocitat a les vies de vianants. La norma entrarà en vigor l'1 de gener del 2026 i inclou vianants, ciclistes i els que usin transports alternatius com escúters elèctrics, que no podran transitar a més de 6 km/h a les senderes.
El bloc de govern encapçalat per Direcció-Socialdemocràcia, del primer ministre Robert Fico, va ser el responsable de l'aprovació del projecte i sosté que la nova regulació busca garantir la seguretat dels vianants, per evitar que siguin impactats per bicicletes, patinets i altres vehicles similars.

La normativa ha trobat el rebuig ferm d'Eslovàquia Progressista, principal agrupació d'oposició que assenyala que es tracta d'una mesura inviable, ja que un ciclista no podria mantenir l'equilibri amb el límit imposat a les voreres. Perquè una bicicleta marxi amb un nivell d'estabilitat mínim ha d'anar, de mitjana, a uns 8 km/h.

L'oposició va recordar a la coalició de govern la seva promesa electoral d'ampliar l'ús de mitjans de transport com les bicicletes, i assenyala que la creació de ciclovies seria una alternativa més apropiada. Els progressistes i els seus aliats asseguren que la mesura acabarà per foragitar els vianants de les senderes i impulsarà l'ús extensiu dels automòbils, que a parer seu són una amenaça més severa per als que es transporten a peu.
La velocitat mitjana d'una persona en caminar és força variable, encara que sol oscil·lar entre els 3 i 6 km/h, si bé no és estrany que una marxa accelerada arribi o superi els 7 km/h, dins el rang d'un trot lleuger. Es pot considerar que una persona està corrent de manera moderada des dels 8 km/h. Una restricció de no sobrepassar els 6 km/h a les voreres implicaria que no hi puguin transitar els corredors aficionats ni els practicants d'altres disciplines com la marxa atlètica.

Les bicicletes tenen una velocitat que pot anar des dels 12 fins als 18 km/h en entorns urbans, encara que en certs trams els ciclistes poden arribar a superar amb comoditat els 20 km/h. Pel que fa als scooters elèctrics, aquests poden anar a velocitats baixes, inferiors a 10 km/h en camins de vianants i arribar a 15 km/h per evitar accidents; no obstant això, és comú veure'ls circulant a 20 o 25 km/h en vies més clares.El Comercio

Publica un comentari a l'entrada

Més recent Anterior