Desenvolupen a Alacant un seient intel·ligent per a avions

EFE - L'Institut Tecnològic del Tèxtil (AITEX), amb seu a Alcoi (Alacant), ha conclòs el desenvolupament d'un seient intel·ligent-smart seat-per avions que permet adaptar les condicions de l'entorn a l'estat fisiològic del passatger per augmentar el confort en els vols .
El seient controla i regula els paràmetres d'humitat, temperatura, soroll i vibració, segons han informat avui fonts de AITEX. A més s'ha incorporat una catifa o sistema d'entreteniment interactiu personalitzat-videojocs-que respon a la pressió que s'exerceix amb els peus per activar la circulació sanguínia del viatger i evitar així la "síndrome de la classe turista" que pateixen alguns usuaris dels vols de llarga durada.
El desenvolupament del seient intel·ligent i de la catifa interactiva formen part del projecte europeu SEAT per a l'increment del confort en avions. AITEX ha treballat durant els últims tres anys en aquest projecte, en el consorci també ha participat activament la signatura ANTECUIR com a única empresa tèxtil espanyola.
El seient porta integrats sensors de pressió distribuïda que mesuren el grau de moviment i nerviosisme de l'usuari. També està dotat de sensors d'humitat relativa i temperatura per a la monitorització de l'ambient individualitzat de cada persona. Igualment, mesura la temperatura corporal per controlar el grau de confort tèrmic i poder modificar els paràmetres externs.
AITEX també ha desenvolupat teixits aïllants acústics que absorbeixen el soroll en més d'un 90% per a longituds d'ona baixes, sense augmentar el pes i el gruix d'aquests. Pel que fa al control actiu del soroll, s'ha integrat un sistema d'altaveus i micròfons en els reposa-caps dels seients per crear el concepte de bombolla acústica.
El seient controla i regula els paràmetres d'humitat, temperatura, soroll i vibració, segons han informat avui fonts de AITEX. A més s'ha incorporat una catifa o sistema d'entreteniment interactiu personalitzat-videojocs-que respon a la pressió que s'exerceix amb els peus per activar la circulació sanguínia del viatger i evitar així la "síndrome de la classe turista" que pateixen alguns usuaris dels vols de llarga durada.
El desenvolupament del seient intel·ligent i de la catifa interactiva formen part del projecte europeu SEAT per a l'increment del confort en avions. AITEX ha treballat durant els últims tres anys en aquest projecte, en el consorci també ha participat activament la signatura ANTECUIR com a única empresa tèxtil espanyola.
El seient porta integrats sensors de pressió distribuïda que mesuren el grau de moviment i nerviosisme de l'usuari. També està dotat de sensors d'humitat relativa i temperatura per a la monitorització de l'ambient individualitzat de cada persona. Igualment, mesura la temperatura corporal per controlar el grau de confort tèrmic i poder modificar els paràmetres externs.
AITEX també ha desenvolupat teixits aïllants acústics que absorbeixen el soroll en més d'un 90% per a longituds d'ona baixes, sense augmentar el pes i el gruix d'aquests. Pel que fa al control actiu del soroll, s'ha integrat un sistema d'altaveus i micròfons en els reposa-caps dels seients per crear el concepte de bombolla acústica.













































